Kas nutinka, jei per ilgai atidedate variklio alyvos keitimą?
**Išversta naudojant AI sprendimus, galimi stilistiniai ir gramatiniai Variklio
Variklio alyva – vienas svarbiausių automobilio skysčių. Ji sutepa judančias dalis, mažina trintį, aušina variklį ir padeda išvalyti nešvarumus. Tačiau daugelis vairuotojų vis dar per ilgai atidėlioja alyvos keitimą — o tai gali baigtis rimtomis ir brangiomis problemomis.
🔧 Padidėjęs variklio nusidėvėjimas
Sena alyva praranda savo savybes ir nebegali tinkamai sutepti variklio detalių. Metalinės dalys pradeda stipriau trintis viena į kitą, o tai pagreitina variklio dėvėjimąsi.
Alyva taip pat padeda reguliuoti variklio temperatūrą. Kai ji užteršta ar per sena, šiluma nepašalinama efektyviai — didėja perkaitimo pavojus.
⚙️ Silpnesnė variklio veikla
Užteršta alyva gali užkimšti kanalus ir filtrą, todėl variklis dirba sunkiau, gali sumažėti galia, atsirasti garsesnis darbas.
⛽ Didesnės kuro sąnaudos
Didesnė trintis reiškia, kad varikliui reikia daugiau energijos veikti, todėl padidėja ir kuro sąnaudos.
💸 Brangus remontas ateityje
Jei alyva nekeičiama laiku, gali būti pažeistos svarbios variklio dalys — stūmokliai, alkūninis velenas ar turbina. Tokie gedimai dažnai reiškia labai brangų remontą.
⏱ Kada reikėtų keisti alyvą?
- Kas 8 000–15 000 km
- Dažniau, jei daug važinėjate mieste ar trumpais atstumais
- Jei užsidega alyvos įspėjimo lemputė
🔗 Vidaus nuoroda (įterpti natūraliai tekste)
👉 Profesionalų pagalbą ir alyvos keitimo paslaugas rasite čia:
https://www.autobosas.lt/dienorastis/